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6點鐘起來做飯盒給餅幹哥哥，然後風風火火地趕到駕校，準時7點15分前到達，深怕他們不等人就走了！結果還是有一個人遲到了，大家也還是照等，大概7點半我們就出發了。4人成行，外加駕校老師。另外三個分別爲2位瑞典男生和一位叫小穆的中東少男。
滑道訓練場離城區大概50公里左右，4為學員在來回的路上分別駕10公里的路。其中一位遲到的瑞典帥哥自告奮勇先從市區駕到鄉區，看他駕得很不錯，教練沒說怎麼走他也知道該選什麽路，我心裡竟然緊張了起來（後來想想他是本地居民，估計他比較熟了），一路上我都在看學員們是怎樣駕車的，還有就是聽女教練的指示和提示，緊張到差一點不能喘氣，真的。
來回路上主要學到幾樣小東西：
- 在時速70公里的鄉區路上，如果遇到拐彎的地方，在進入拐彎之前要看倒後鏡和左右邊鏡，以確保後面沒有要突然殺出來的車輛或是摩托車。
- 在時速70公里的鄉區路上，最好每10秒看一次倒後鏡和左右邊鏡，以確保後面沒有要突然殺出來的車輛或是摩托車。
- 護頸枕的高度不可低於頭頂。
- 在銜接高速公路的加速道上，我問是不是在轉入高速前要扭頭查看盲點幾次，我一般查看兩次，教練說一次就可以了。
- 要離開高速公路時，不需要特地減速，必須保持同樣速度（時速100或110）知道轉入avfart，然後才刹車一點。
女教練來回路程跟大家哈拉了不少，感覺她非常親切，雖然我更希望能夠抓緊時間運用這50公里練習駕車，但是似乎因為大家都駕得還可以，所以她也比較放鬆了。第二段路是我自告奮勇，繼續往目的地挺進，我儘量問駕車問題，教練儘量問我私人問題。駕車時反倒是沒有那麼緊張了！呼~~~
在車上教練也跟我們介紹一些關於滑道訓練場的基本訊息。據說我們去的這個滑道訓練場是以前軍用基地，大概5年前才被私人機構買下，成為了現今的滑道場。還沒到場地，沿路駕駛時就可以看見旁邊的停車空隙比一般公路的還要大，教練說那是因為以前需要停放直升機，所以都做得特別霸氣。
到了目的地，我們下車，那裡有個餐廳，所以女教練就帶其他幾位需要用午膳的學員現行訂餐。然後我們就進入了會議廳，滑道訓練場的負責人之一開始他的powerpoint演講，負責人風趣幽默，非常受年輕學員的歡迎，演講的內容大多數是有關車子的裝置、開車速度和汽車打滑的關係。會議廳很新很舒服，學員就一共8個人，這樣的人數最好了，教練可以一個一個地問問題，進行互動。
這樣的理論課我其實覺得還是蠻有用的，在場的另外兩位瑞典小姑娘好像都還沒有開始看理論課本，另外兩位別的駕校的瑞典男生也是同樣的情形。教練問了一些問題他們都回答得不對，我會的我都直接回答，雖然，我其實真的是個門外漢......
教練問的問題包括如下幾個例子：
什麽是車子的ESP系統？
- 答：這個我雖然不太清楚，但是我大概記得我有看過，就說是Electronic steering program，中間的S我是猜的，但是E和P我比較肯定，教練很impressed我會，他說對了，你說的這個是英語，然後就解釋他具體如何操作。但是後來我網上在確認，其實正確的是Electronic stability program，哈哈，他顯然也沒有記起來正確的名字，但是名字雖然不一樣，但是都是在講同樣的東西。後來他問了另外一個ASR，我就懵了哈哈，很熟，想不起來，但我肯定看過，記不得了！其實就是Anti slip regulator。
然後就是講解駕駛者的反應時間，和刹車時間和距離等的問題，他問一般一個司機的反應時間為多少？大家靜靜，我就隨口答了，看過課本的人應該懂，都有的！
- 答：1秒鐘。
第三道問題很重要，跟滑道也息息相關！就是如果車子打滑了，分別對有ABS和沒有ABS之類的help system的車子，你會怎麼辦？
- 答：我肯定的說，如果是手動檔的車，就全力踩下離合器，同時用方向盤控制方向，一點點刹車或不刹車，每個人都要回答的，旁邊的帥哥看我說得那麼肯定，就說：我相信她！負責人問，在那樣的情況下，大家會想做什麽，其他的人全部說“全力刹車！”我有些汗！我的想法是，在冬天路上打滑+刹車只會更加糟糕，車子會轉圈圈哦！但是負責人沒有給正確的答案，他讓我們直接去外面試滑道，回來再告訴他答案。
還有謝林林總總，書上都有的問題，比如如果你有不同質量的輪胎，迫不得已得一起用，那麼比較好的輪胎要放前面還是後面？
答：後面啊！
駕滑道之前得體驗翻車和衝撞的效果，駕校的女教練帶領我們到不同的車庫，學員們坐在一個模擬金屬滑架上，綁上安全帶，順勢以時速7公里的速度滑下去，到盡頭時很大的一聲“磅！”，只有時速7公里的衝撞已經很快很可怕，更不用說時速70公里、90、110的了！
然後四人進入一輛架起來的車，四個人一起坐進去，體驗車子左右360度旋轉的情形，上車前大家要套上鞋套，因為之前有人抱怨說有些人鞋底帶進來的沙翻轉時進了眼睛里，很不舒服。車內還有些空的可樂罐，慢速度翻車也是把裏面的人打得生疼。這個其實也沒什麼特別的，教練說如果現實中車子真的翻轉了，可以用雙手支撐車頂堅持一會兒，不然吊著很辛苦。
然後四人進入一輛架起來的車，四個人一起坐進去，體驗車子左右360度旋轉的情形，上車前大家要套上鞋套，因為之前有人抱怨說有些人鞋底帶進來的沙翻轉時進了眼睛里，很不舒服。車內還有些空的可樂罐，慢速度翻車也是把裏面的人打得生疼。這個其實也沒什麼特別的，教練說如果現實中車子真的翻轉了，可以用雙手支撐車頂堅持一會兒，不然吊著很辛苦。
到另一個車庫裡，展示著車禍后毀壞不堪的車子，門上貼著車禍當時的情形，冬天里時速70公里，駕進了溝渠，撞上了樹木，這車子啊，那麼低速就已經那麼毀壞不堪，看了都把姑娘嚇壞了，還敢駕車嗎！
另外學到一個很重要的知識，就是購買輪胎的問題！輪胎是橡膠產品，會隨著時間流逝而變得沒有彈性、變得更硬失去最佳的保護作用，所以如果大家在網上買輪胎的話，要問清楚輪胎上面的4位數“真字”，我們看的那個輪胎的號碼是0819，代表是2008年第19個星期製造的輪胎！買冬胎時也要注意看有沒有合格的雪花標誌還有另外一些天鵝標誌之類的。
後來就是正式的滑道訓練，四人一隊、兩人一組。每一組有一張作業，就是讓你猜你用多少速度能夠平安無事的不撞到東西，還有讓你猜某個速度下的刹車距離是多少等等。所有的車子都是自動檔，教練不會跟在車子裏面，留下一個對講機給你讓你通過指示自己試駕！我想，哇！要是撞上了怎麼辦！有些怕怕！
第一個滑道訓練slalom-sharp circular curve-double curves.
首先經過那個大家都說過的slalom駕道，過後加入一個非常彎幾乎像是個交通圈的滑道，然後再筆直駕入一條滿是水的滑道在雙轉彎，倒回原位。由於滑道比較新，所以夏天都只是用水來模擬冬天冰雪路況，泊油路也做得比較滑一點，而有的滑道場比較old school的還是用大家聞風喪膽的鐵板+機油在上面滑行。我以前認為只有水好像不是很能造出滑道的功效，可是還真的沒差，就那一點點的水，車子就轉來轉去的，很難控制。我們分別試了有ESP和沒有ESP系統的情形，我駕了大概有5圈吧！很爽！
第二個滑道訓練sand & asphalt
我們換了車輛，居然給我們奧迪駕敞篷跑車來練習耶！不禁想起在馬來西亞竟然只能用那種破舊最小型的國產車靈鹿，天淵之別啊！一向小心翼翼的我忍不住高速試了試，每次駕回原位都用時速120公里，lap油直跑，速度就這樣，也不敢再高了哈哈。兩個駕道，主要是讓學員比較在沙路上和泊油路上的差別，然後讓我們猜不同速度不同的刹車距離。到我駕時用的是時速120公里，教練說駕到旗幟處用盡吃奶的力氣刹車，以模擬車禍狀況。
第三個滑道訓練場 – 下斜坡滑道 + sharp curve
顧名思義，就是在斜坡上的滑道，下斜坡后必須轉左或轉右避開前方的阻礙物然後再轉回指定區域內。
第一個滑道聯繫后我們用午膳，瑞典帥哥招呼我去他們那桌，我想跟中東少年一起過去坐吧！所以就等了一等在拿餐的小穆，但是後來看到另一隊的青年也加入了，我看有些擁擠，就沒有過去了，反而是跟女教練一起用膳，我一直問她駕車的問題，她也很有耐心地回答我還講解一些疑難，我們，外加中東少年，也很愉快地聊著關於滑道場有的沒的。
三個滑道訓練完畢之後我們就回到會議廳，繼續理論。問題來了，到底要不要刹車？
到最後其實也沒有答案咧！不過女教練在訓練時倒是說，要刹車！因為我們的車子是備有ABS、ESP這些輔助系統的，anti sladdsystem 在人們刹車時可以自動探知車子是否打滑，幫助車輪回到原來的軌道，況且我們當天用的又是手動檔，所以刹車也沒有問題。女教練說，你想想，如果發生車禍的那一瞬間，你第一個會做的是什麽？想想，大家應該都會想到要刹車吧？所以現在的車子的設計一般都比較符合人類使用習慣，以前的老車子可不能刹車呢！一剎車就飛掉了，哈哈哈！記得有一個週六我在冬天里駕車，到了一條全是滑冰的公路，限速時速90公里的道路，我只能駕大概時速40公里，車子還是打滑，那時有些慌，餅幹哥哥差不多在旁邊慘叫“不要刹車啊~~，離合器、踩離合器！控制方向盤！”，星期一的時候有位同事的同事走了同樣的路，也直呼那條路太危險了，簡直是在溜冰，哇，想想自己那麼菜鳥那天真是有驚無險啊！
每個學員都得猜一猜或算一算刹車距離和測試自己的能力。
整個滑道訓練從8點20分開始到1點半，非常有趣、非常緊湊，學到了很多東西！這就是價值2500大洋的課程，對了，據說可以自己報名，可以省下一筆，但是滑到訓練全程都是駕校教練帶領的，所以真不知道訓練倉有沒有多餘的人可以應付那些散客的？但是我想像這樣讓駕校包辦也不錯的，做散客比較麻煩一點，要自己去定時間，而且鳥不生蛋的地方，都沒有巴士可以到達……
不愉快的小插曲就是那位阿富汗小穆，我們一上車，教練給了我們對講機，車上收音機還開著，教練說把收音機關了這樣你們才聽到我說話，小穆一個勁兒地說“不！我要聽收音機！”我駕著車到車道，小穆看教練離開了，就把收音機開得像震天雷。我無語了，教練後來再說第二次，他還是沒關，不過我還是由著他去了，我想我已經不明白“年輕人”的心裡了。
回家的路上兩位90后少年繼續駕車，後來我發現，我其實駕得也還可以啊！其實當中就是那位小穆技術還不太成熟，教練教他的時間也比較多一點，我聽了聽都是些我已經知道的要點，就沒有再仔細聽了，跟教練和帥哥嘰嘰啾啾了幾句，瑞典弟弟聽到我口音知道我不是瑞典人，就問我姐姐您是不是美國人啊？啥？
回到駕校我馬上讓和藹可親的卡琳幫我結了10堂駕駛課的帳單！6600大洋，耶？聽起來很少哦！我又在猶豫要不要繼續上課，我告訴卡琳我也許還會再訂多幾堂課，如果我覺得我需要的話。現在滑道訓練結束了，就等訓練場的人網上幫我們通知路交局通過學員的名單，那麼，應該可以訂考試了吧！ 驚！
接下來就得等2個月才可以考試，都訂滿了！加油！這兩個月要多開車！
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