混血月神媽媽的北極光童話

本來已經不想再上駕駛課了，但是臨考前，餅幹哥哥建議還是再拿多一堂駕駛課吧，因為他看我駕得還不是很穩妥，我點頭如搗蒜，風風火火地再訂了一堂課。

 

教練得知我已經自己訂了路考了，一進車里就問我：“你到底想要什麽？”感覺教練的語氣有些不好氣，不過當下我也沒什麼，只是誠懇地說我希望這堂課他可以試一試我的駕駛技術，就是一般學員們要上戰場前的檢視。

 

好，我們上路了。基本上就是模擬考試的情況，說一個地方，讓我自己找路。教練手上一張紙，我一面駕車、他一面記錄。

 

經過在市中心都沒有問題，然後到了交通圈要左轉，我反應慢，忘了要在進交通圈前換左道，進入交通圈后想說一直用用右邊那條道，結果教練不然我轉，抓著我的方向盤，硬硬讓我向前轉出去。

 

“你不可以這樣駕。” 他皺著眉頭說。當下沒有覺得怎麼樣，現在想起來他這樣很沒有禮貌，我明白他的意思，交通圈內若想左轉，一定要照著下圖做：

可是我覺得用右邊的道路也沒有錯吧？爲什麽我一定要換左道。其實之前我已經在網上找好了資料，關於在交通圈左轉用道沒有法律規定說你一定要用左邊那條道路，但是建議用，因為這樣可以“提高安全性”。

 

但是無須跟教練爭辯。沒有必要。作為駕校學員，重點注意一件事，那就是“聽教練的話，不要駁嘴。”

然後是在大型超市停車場找一個停車位停車，是我常去的超市，所以我很熟，教練說隨便停在一輛車的旁邊，俺照做，完美！車身正直，也在白線內。“好，出停車場，走回原路。”
在90時速的路上，教練說前面有個露營地要轉左，你找一找然後轉進去，我駕了稍長的一段路，然後找到牌子后，發現要轉彎太遲了，在路口殺了一點車，但是我知道不能停下，所以又繼續駕，教練說不要忽然刹車，如果錯過了一個路口，可以在前面調轉再來，或是找到一個主幹道路的停車位U轉。所以我就又駕了一段路，駕進一條小道在倒轉回原路，進入鄉間小路。

鄉間小路駕車，路口道路崎嶇，可是適當避開路坑，但注意不要爲了避開“蛇行”駕駛，特別是迎面有車的時候。

在市區裡駕車，注意在駕過步行街是千萬記得不要超過時速7公里，這裡最好用一檔。另外，市區裡的限速常常換，在我每天都經過的交通圈是時速50公里，出圈后馬上是時速70公里，還沒走150米又換回了時速50公里，而且是斜坡區，麻煩。我問，在時速70公里的區域是否一定要駕70，我可以慢一點嗎？因為下斜坡馬上就是50，很麻煩刹車。教練說可以駕時速60公里。不過這是小事，寫給自己看的。提醒自己，就是下圖這塊下坡的地方。
 

 

另外在一條時速50公里的路上我駕超速一點，教練馬上提醒，說你超速不多，一次還可以，但是駕駛考試時如果超過兩次就會馬上不及格。

時速50公里往北高速公路駕，限速換得快，而且又是上斜坡，很難換擋，所以在時速50公里到時速70公里的區域內就要換好檔，以免在上斜坡換高檔，不然就算換了速度也跟不上來。
 

出高速公路，運用出口，重點就是在高速公路內不要減速，進入出口那一瞬間才減速，這樣才不會阻擋高速公路上的車子。另外出高速公路時也是要多加注意高速公路上的車輛，一定要扭頭查看死角才能出去，同時要短時間內加速到高速公路的速度，更靈活的方式離開加速道。教練對我在高速公路進口和出口的駕駛給予的評語為“好”。

最後我問了個狀況題：在一條路上如果要轉左進入另一條道路，這時後面有幾輛車跟著，或者迎面有車過來，我到底是該打信號左轉，還是像書上說的，繼續走、轉進小道在倒回來右轉？教練說看你的速度吧，如果那條道路是時速90公里或以上就要避免左轉彎。

整個課時大概就這樣吧，回到駕校，車停得也不錯，熄火，等待評語。教練的記錄說：

• 要注意交通圈駕道的運用，要多想想關於在交通圈的風險。
• 不要忘了駕駛的例行公事：看車鏡、車子置位、及時換擋。
• 停車時正確運用指示燈。
• 檢視能力，計劃能力，特別是在換道時要清楚地讓周圍的人知道（指示燈）。
• 注意換擋的例行公事，特別是跳檔環保駕駛方面還有在路口運用motorbroms。

我當天其實除了那個交通圈外，真的表現良好，自我感覺還很不錯！可是教練可不這麼認為，駕校的行政人員知道我那個星期還額外訂了一次課時，也跟教練說了，我最後問教練：“所以呢？你覺得我能不能過關？”

“想要過關，應該至少達到我的標准的90%，而你大概還在60%到70%之間。看下次的練習吧！”他手掌搖了搖，皺眉說道。

下班後我跟餅幹哥哥又走了一次我上課時走過的路線，駕了一個小時，餅幹哥哥說我駕得非常好！他第一次說：“如果你照這樣駕應該可以拿到駕照。”

我也這麼覺得！所以我就把本來安排在駕駛考試之前的駕駛課給取消了，這樣就好我想，因為這堂駕駛課給了我很好的定心丸，雖然教練說我駕得不完美，但是我真的覺得這是我有史以來駕得最好的一次。

駕駛課，再見了！抑或：永別了！