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這次直奔主題吧！開車前的問題：
- 關於在T-Junction倒車回原路，教練教了我用圖一方法，可是我覺得有兩個大左轉，危險，覺得可能可以用圖二方法。遭教練否決。
答：這個是T-Junction，你最好不要在靠近路口倒車，應該在路邊（Vägkant）倒車。
圖一
圖二
2． 我在商場停車場試過用90度轉，結果失敗了，照餅幹哥哥下圖所示，是不是應該駕出來到左邊的車道一點才90度轉？
答：是，但是如果停車場很窄，你可以一開始就駕到左邊的車道去，然後再90度轉，因為如果你太靠近右邊，90度轉彎不夠位。（我多嘴問，哇，如果左邊車道有車怎麼辦？教練流汗，我問題太多吧！）
以下是第八堂駕駛課內容
這堂課內容也沒有變，主要是檢查我的平常駕駛技術，還有新的倒車技巧！
- 倒位泊車：如下圖，自己的車和要停靠位置旁邊的車輛呈垂直，當從駕駛座方向看出去，外面車的整個車身已經進入駕駛座的車窗的時候，就拼命反方向轉方向盤，然後倒退，倒退轉彎時記得看車左右邊的鏡子來控制距離，看會不會撞到旁邊的車輛，當轉彎到感覺車身已經跟兩旁車輛平行時，就不要再看兩旁車輛了，要以車後的車子（前提是那輛車泊車正直）為標準往後倒，如果學員這時候看兩旁的車，會有可能向左或向右移，會錯誤調整車身，而停歪，不過看不看兩旁車輛我倒覺得是因人而異。
- 90度路口轉車：又是一個T-junction，這次教練問我要怎樣在這裡（看圖三）轉回原來的路。我楞了一秒，想起上一次我慌張的樣子，所以就表現出我知道該怎麼做的點頭姿勢，他看我點頭，就問，你會怎麼轉？我說我會左轉進入左邊的道路，然後街角90度倒轉，再駕回原路。他看了看說ok。這裡的重點是要注意靠路邊駕。車子駕到1時教練讓我往前駕多一點大概10米，這樣我倒退的時候才能倒退久一點，能夠注意到車子是不是筆直倒退的。然後到路口時才反方向轉方向盤90度倒出去，記得要磚頭看後面，不要一直只是看右邊的車鏡來到轉。
- 在十字路口的交叉口，來自不同方向的車輛如何同時左轉。通常我們大左轉要儘量靠近右邊，但是在這種路口，如果對面車輛也要同時左轉那就不能靠右了，而是雙方必須差“右”肩而過（如圖四）過後才儘量靠右。
圖四 雙方必須差“右”肩而過
圖五-錯誤的駕法
- 忘了記錄，第五堂課老師讓我啟動引擎，我問他我應該用空檔啟動引擎還是用1檔啟動引擎，他說，你現在想要向前就用1檔，想要退後就直接進退後檔，不需要用空檔。所以我每次開車前都直接進退後檔，然後才啟動引擎，因為我每次都是倒車出家門。
第八堂可感覺很快就過去了，這次用的是討厭的大車，總共熄火1次（拍掌~），我自我感覺不錯，覺得我駕得還可以啊，比較自信一點兒了，倒車什麽的雖然沒有很帥，但是也算是沒有大錯，每次都是一次成功，雖然車子可能有小歪，但是最後階段都小小調正了！駕回駕校，停好車，教練說：“你今天表現不錯！”用了duktig（能幹）這個字耶！這次我真的感覺到他說的是真話。之前我開得那麼糟，他也說“bra”，我覺得都是禮貌而已。現在我覺得除非你自己覺得你真的做得很好了，否則瑞典人當面贊你的話只是一種禮貌，敷衍你罷了，所以說，自己有多少斤兩自己最清楚。
“好，那麼下次還剩下一個泊車技巧要練習！”教練一面寫我的學習卡，一面說。
What the fuck? 下次還要練泊車？已經連續練了3堂泊車了耶！一巴掌過去！----想像而已。
“是橫向泊車啦！”教練說。我拿出我的筆記，指著上面的示意圖，先問清楚是不是該像照片上這樣泊車， 反方向打滿方向盤，45度角慢退。他說理論是這樣沒錯，但是很少人可以真的做到45度。
“你啊，最好少開一點高速公路，儘量在市區裡這些需要鍛煉的地方開車！”教練說。
真讓人無力……啊啊啊啊！看樣子下一次的練習又是一大挑戰！
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